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浅析赣州发展红色旅游的优势、弱势及其对策
 


赣州市旅游局:杨元珍
 

    说到赣州的旅游,“红色”是一大品牌。赣州红色旅游的起步,可以追溯到上世纪六、七十年代。当时,随着地、县两级革命烈士纪念馆、博物馆等革命纪念场馆的建设,各级纷纷组织干部、群众、学生进行参观,开展传统教育,这应该说是最初意义上的红色旅游,用旅游界的行话,这种旅游应属“教育旅游”范畴。也有不少研究革命史的专家、学者前来考察调研,开展“修学旅游”。至今,赣州的红色旅游已经走过了几十年的历程,但步履艰难,发展缓慢,可以说还在低层次上徘徊。哪么,赣州的红色旅游能否有大的发展,有哪些有利条件和阻碍因素,怎样发展?本文试图就这些问题谈点粗浅的看法。
    一、赣州有着发展红色旅游的良好机遇和条件
    赣州红色旅游的发展,目前正面临着大好的机遇。首先,国家旅游局把今后几年旅游发展的主题定为“红色旅游”,并制定了《2004——2010年全国红色旅游发展纲要》,计划从04年起,用七年的时间推动全国的红色旅游。全国性的红色旅游热必定带动赣州红色旅游的发展;其次,国家规划在2010年前,在全国培育12个“重点红色旅游区”,100个“红色旅游经典景区”,30条“红色旅游精品线路”。赣州凭借丰富的红色旅游资源,不管是旅游区、经典景区还是精品线路,都有所属县、市名列其中;其三,今年全国旅游工作会议在南昌召开,这个一年一度的全国旅游工作盛会,不但对推动江西的旅游,而且对推动赣州的旅游,都将受益匪浅。
    就发展红色旅游的条件而言,赣州更是得天独厚。
    一是红色旅游资源丰富,而且分布率高。赣州在中国革命史上曾是风起云涌的地方,她是第二次国内革命战争的中央苏区所在地,是1——五次反围剿的主战场,是红军二万五千里长征的出发地,是三年游击战争的发源地。毛泽东、周恩来、朱德、邓小平等老一辈无产阶级革命家曾在这块土地上导演了一出又一出波澜壮阔的革命史诗,在共和国的第一代将帅中,十大元帅中的九位、十大将中的七位都在赣南这块土地上生活战斗过。在当时中央苏区的24个县中,赣州占了12个。可以说,赣州这块红土地是用烈士的鲜血染红的,随便抓起一把就是一串可歌可泣的故事,随便走进一个村庄,就是一处红色旅游景点。全市拥有国家级文物保护单位5处20个点,省级文物保护单位54处。
    二是革命史上的诸多第一为赣州的红色旅游资源锦上添花。赣州曾创造了中国革命史上的诸多“第一”。中国共产党策动并领导的第一次的大规模的武装起义——“宁都起义”发生在其所属的宁都县;中国共产党领导的第一个全国性政权——中华苏维埃共和国临时中央政府诞生在这快土地上;由中国共产党领导制订的第一部宪法、第一步婚姻法,第一面国旗、第一个国微在赣州的瑞金诞生;中国共产党领导的第一个“海关”、第一个兵工厂在赣南建成;举世闻名的二万五里长征从赣南的红土地迈开第一步。还有现在国家的大部分部、委、局,他们的根都在赣南的瑞金。这诸多的第一,每一个第一都是一部厚重的历史,都是红色旅游资源中的经典。
    三是历代领导人对赣州的青睐使赣州的红色旅游资源的影响力大大扩张。赣州作为共和国古都的所在地,毛泽东在此进行了建国的伟大偿试,邓小平在在此进行了冶县(二次国内革命战争时期邓小平担任过会安寻中心县委书记)的尝试。此后,历代中央领导集体都情系赣南,看好赣南。仅1996年以来,就有江泽民、李鹏、李瑞环、朱镕基、温家宝、曾庆红、吴邦国、贾庆林、吴官正等领导同志先后来到赣州。胡锦涛同志在担任中共中央总书记不久,就从北京直飞赣州,深入到赣州所属的章贡区、于都县、会昌县、瑞金市、兴国县等地。这些领导同志来到赣州,一项重要活动就是瞻仰革命旧址。中央领导对赣南红色旅游资源的关注,无疑是一种最好的宣传,使赣州红色资源的影响力大大扩张。
    四是良好的区位优势为赣州发展红色旅游提供了空间条件。从交通条件讲,京九铁路贯穿赣州辖区南北,赣龙铁路于今年四月通车,赣韶铁路即将动工;赣粤高速江西段已全线通车,正在建设中的昆厦高速途经赣州,105、319、323、206四条国道在市内星罗棋布;4C级的赣州黄金机场可供大型客机降落。同时赣州还是赣江、东江两条江的发源地,水路运输很有潜力,立体交通网络基本形成。赣州正在重现昔日南北交通大枢纽的辉煌。从地理位上讲,赣州是个边际城市,与粤闽湘交界,连接四省,与广州、厦门、南昌等大城市都在五个小时的路程范围内,游客的组织和线路的编排都非常便捷;就红色旅游区域而言,赣州地处中央革命根据地的中心,与井冈山、闽西革命根据地山水相连,与广东的韶关、梅州,福建的三明也都在三个小时的路程范围内,组织红色旅游既可以自成体系,又可以与这些周边地区连线。所以在《江西省红色旅游发展纲要》中推出的六条精品路线中,有三条连线赣州。
    二、赣州发展红色旅游面对的问题和挑战
前文分析了赣州发展红色旅游的诸多有利条件,但是赣州的红色旅游要有一个大的快速的发展,还存在一些不容回避的问题,以笔者一孔之见,主要有四:
    1、红色资源知名度不高。赣州红色旅游资源可谓“得名较早,名气不高”,早在上世纪五、六十年代,小学课本中一篇“吃水不忘挖井人,时刻想念毛主席”的课文,就让赣州的瑞金享誉全国。但时过几十年,赣州红色旅游资源的知名度并没有太大的提高。笔者运用网络搜索法,用“红色旅游+地名”进行搜索(2005、1、3搜索),得到的结果是:井冈山3172条、南昌2296条、赣州988条、萍乡320条,延安12098条、瑞金1528条。说明赣州红色旅游的知名度在江西相比,只是处于中等,比起延安等地差距更远。
    2、缺乏有震撼力的红色旅游产品。如前所述,赣州的红色旅游资源可谓丰富,用点多面广来形容一点不过份。但满天星星,难见月亮。瑞金是赣州红色旅游资源最丰富、最集中的地方,但景点雷同,陈设简单,景点与景点间的差别只是地点与名称的不同,看了一处就知道第二处、第三处,很难给游客留下深刻的印象。
    3、旅游景点缺乏体验性。赣州的红色景点存在一个共同的问题,就是不能让游客得到一种体验。游客只能听、只能看,无法参与其中,是一种被动的、甚至是强制性的活动,游览者与游览对象之间无法产生互动和共鸣,因此,教育功能强,享受和体验功能差。旅游活动是一种旅游者通过参观游览学习知识、接受教育、放松身心、得到享受的活动。因此,红色旅游景点必须教育功能和享受功能同时兼有,只有前者,没有后者,其吸引力就会大打折扣。
    4、旅游景点(资源)管理现体制不顺。目前,赣州的红色旅游景点(资源)存在着多头管理、多级管理的现象。以山体为主的属林业部门管理;以水系为主的属水利部门管理;而文物类和博物馆、纪念馆类属文化部门管理;烈士陵园类又属民政部门管理。表面上是全党重视,全民参与,实际上互相牵扯,互不卖帐,给资源的整合、促销的组织、平时的管理带来诸多难处。特别是有些景点“一个孩子几个妈”,而这些“妈”只是按照自已“家族”的要求进行管理,脱离旅游的规律和要求,导致发展缓慢。
    除以上不容忽视的问题外,赣州红色旅游发展还面临着几个方面的严峻挑战。一是同质竞争的挑战。赣州的红色旅游景点(资源)主要是第二次国内革命战争时期留下的遗址遗迹,这些遗址遗迹大部分以毛泽东等老一辈无产阶级革命家的活动为主线。而这一点,在全国绝大部分的红色旅游景点都是如此,在全国发展红色旅游的热潮中,势必构成同质竞争。二是区域竞争的挑战。在赣州的周边,有闽西革命根据地红色旅游区,有井冈山革命摇篮旅游区,有南昌军旗升起的地方。这些区域,都在高举“红色旅游”这面大旗,都在下大力发展红色旅游。特别是近在咫尺的井冈山,不管是知名度还是红色旅游的成熟程度,都远远高于赣州,这就不能不给赣州红色旅游的发展带来强大的压力。
    三、赣州发展红色旅游的对策与措施
    如上所述,赣州发展红色旅游应该说是机遇与挑战同在,优势与劣势并存。怎样扬长避短,抓住机遇,大力发展红色旅游?笔者淡点粗浅的看法。
    1、创新观念——变红色旅游资源为旅游经济。旅游产业要发展,必须改变对旅游业的传统看法,不能只把旅游单纯看成是一种休闲的方式、一种吃喝玩乐的活动,而应同时看成是一种经济活动。据2002年江西省旅游局的统计,一个国内旅游者,一天的花费是 566 元,一个入境游客,一天的平均消费是133 美元。据赣州市本身的统计,2004年全市接待国内游客586、81万人次,境外游客4、49万人次,旅游总收入达到34、74亿元。此外,旅游包括吃、住、行、游、购、娱六个要素,对经济的拉动面极广,能带动消费,扩大就业。虽然其对经济的直接贡献率不高,但它对国民经济和社会发展的拉动作用却不能低估。因此,各级领导一定要树立旅游产业就是经济产业,抓旅游就是抓经济的观念,把旅游工作摆上重要位置。特别是在当前,一定耍抓住全国发展红色旅游的大好机遇,用足用好中央和省关于发展红色旅游的政策,象抓招商引资、抓工业、抓农业产业化一样抓旅游。
    2、创新手法——大力宣传推销赣州。旅游业是个特别需要吆喝的产业。赣州红色旅游资源的知名度不高,并不纯粹是资源本身的问题,在很大程度上是宣传的力度和手法问题。因此,必须创新手法,加大宣传促销的力度。要集中力量打造红色品牌。一个地方,不管旅游资源多么丰富,但一定要突出重点,抓住主要矛盾。就赣州而言,在全国有比较优势的旅游资源无非有两块,一块是客家文化旅游资源,一块是红色文化旅游资源。在当前全国发展红色旅游的热潮中,一定要抓住机遇,集中力量宣传、推销红色旅游产品。要善于抓住机会进行宣传。对于以红色旅游资源为主的地方,最好的宣传时机应该是“五一、七一、八一、十一”这些“红色”的节日,就赣州这一特定的红色区域而言,根据资源的构成情况,苏维埃共和国成立纪念日、红军长征出发、胜利纪念日是宣传的好时机。利用这些机会,举办一些“红色活动”如设立“红色旅游节”,举办长征精神、苏区精神学术研讨会等大型活动进行炒作,把全国的、甚至世界的旅游界、学术界的专家和业内人士招徕过来,制造轰动效应。同时,要充分利用互联网等现代手段进行宣传,不但要办好专门的旅游网站,而且各级政府、各个部门的网站都要宣传本地的红色资源,扩大复盖面,提高点击率。
    3、创新产品——打造有震撼力的红色产品体系。首先,要对现有的产品进行改造和包装。在保留革命文物展示性的一面的同时,要尽量摆脱千人一面,千遍一律的方式,尽量展示各个景点的差异性,减少游客的视觉疲劳。要在增加体验和参与项目上下功夫,可以设置一些如“苏区一日”、“过一日红军生活”等旅游项目,把当年苏区生活、战斗的场景展示出来,让游客参与进去,当一天的苏区干部或红军战士,不断创造“兴奋点”和“高潮”,既增加游客兴趣,又可增加游客的逗留时间。其次,要创造“唯一性”的旅游产品。旅游最追求的是差异性和唯一性,越是唯一的东西越有生命力。而全国的红色旅游产品存在的一个最大的问题偏偏就是差异性小、同质性高。因此,赣州红色旅游要响遍全国、走向世界,必须在追求唯一性上下功夫。赣州诸县、市是红军长征出发地,这一资源在全国具有唯一性。笔者认为,要充分利用这种唯一,打造一流的、也是唯一的旅游产品。可采取建造“万里长征模拟景观园”等形式,用声、光、电等现代手法,实地摸拟万里长征的全过程,让“十送红军”、“过雪山草地”、腊子口、乌江天险等情景再现,游客不但能体验长征精神,而且能亲自“长征”,用一天走完“二万五千里”。这样有参与性、体验性、刺击性的项目,也一定具有震撼力,必然深受游客青睐。
    4、创新体制——为红色旅游创造顺畅、高效的发展环境。旅游产业行政管理机构不应该像现在这样弱小,而应适应大旅游、大产业、大发展的需要,建立综合性的、具有较强职能的综合协调机构,统一管理全市的旅游资源和旅游产业。旅游景区(点)不能再是部门分割、多头管理、一盘散沙。而应统一归属,集中管理。这样才能避免令出多门,各自为政,互相制约。必须强调的是,这一点在经济不发达地区和旅游业发展的初始阶段尤为重要。