在画中奔驰的小火车
    很多人对影响《林海雪原》里的森林小火车有着深刻的印象——在广袤、神的森林中，小火车拖着长长的白烟，拉响汽笛隆隆穿行，拓破了沿途原始山乡的寂静……
    近日，笔者在群山环抱，一眼望不到边的林海里，发现这么一列久已不见的蒸气小火车。
    据介绍，目前，我国森林铁路主要分布在东北的吉林和黑龙江林区，南方保留下来并还在运行的，就只有我市这条铁路线。资料记载，我市森林铁路1964年修建竣工，全线长65公里。
    与《林海雪原》中的“长辈”们相比，我市小火车尽管在“资历”上相差一截，但保护完好，尚在运营。
    让我们看一段关于赣南森林小火车的文字吧——
    迎着朝阳，在斑能工巧匠、巨大的树林投曩中，小火车在山谷蜿蜒疾驰。坐在车厢里，清冽的空气夹杂着树脂的清香扑面而来。窗外，是层峦叠嶂的大山，古木参天的林野。如果把车窗比哈成一幅不断变幻的画，那么丰富着这幅画的，是春夏的绿色、秋冬的火红，是在树林里惊窜的野兔、锦鸡，是枝头上跳跃的小鸟以及翱翔在天空的山鹰，是不时出现的白练般的潺潺清泉……
    这段文字的作者，是上犹县委宣传部干事小蔡。这名从大山深处坐着小火车来到县城工作的年轻人，对这列小火车怀着深厚的感情。看了这段文字，谁不会对那段惬意的旅途产生由衷的向往呢？
    不过，我市森林小火车的价值并不仅仅是铁路沿线的自然风光，1997年，几位专程来我市考察的德国蒸汽机专家，使原来不起眼的小火车成了人们议论的热门话题。
    为了考证铁路和蒸汽机车的性能，德国专家自己“掏腰包”要求让机车现场运行。当列车拖着白烟奔驰起来时，他们一边兴奋地欢呼，一边不停地拍照……德国专家们得出的结论是：这是目前世界上保存得最完好的小蒸汽机车和窄轨线路之一！
    随后，中科院旅游资源评估小组的专家位来赣考察，再次证明了德国专家的话并非夸大其词，他们说：“赣南森林铁路小火车，是世界级的旅游珍品”！

    小火车的悲喜变迁
    从“白天鹅”到“丑小鸭”，再从“丑小鸭”到“白天鹅”——在经济发展的浪潮中，小火车经历了戏剧性的悲喜变化。
    改革开放初期，林区成为地方政府和当地群众的重要财源——火车源源不断地将木头运输出去，成为沿途县市一条重要的经济命脉。当时，小火车不仅给林区人民带来了财富和便捷的交通，而且成为林区现代化建设的象征；危害而，随着工业逐渐成为经济的支柱，以及乱砍滥伐造成的生态危害逐步暴露，封山育林、保持水土成为保护生态环境的重要措施，森林小火车自然也随之“失庞”。
    据赣州市森林铁路管理处介绍，1998年起，失去了主要运输功能的森林小火车，已经处于保护性运营状态——班次不定期，运量受限制，路程大为缩短。
    南康市大杭村远离公路、乡镇，在小火车畅通的年代，这里的老生意人吴汉贵告诉记者，原来他的百货店月营业额，有1.2万元，而现在，月营业额只有8000元。如果现在盖上一栋100平方米的“小康楼”，多增加的材料运输费用就超过1万元。
    在3000多人口的大杭村，记者没有看见几栋象样的“小康楼”。一位村民告诉记者，当年通火车的时候，大坑村的大米、蔬菜、生猪等农副产品大量销往临近的唐江镇和赣州市区。农民们生活水平一直处于全市前列。
    不过，当地群众对小火车的期盼依然没有改变。吴汉贵说，如果能重新开通到大坑村的小火车，既方例运货，又搞生态旅游，大坑村就不愁致富无门了。
    在林区群众充满期盼的目光中，摆在记者面前的一份赣州市旅游局开发规划书，预示着大杭村百姓的愿望将在不久成为现实！

    一根“金线”串珍珠
    据赣州市旅游局的一位负责人介绍，这条森林铁路沿线，赣南有名的景点有数十个。仅在被誉为“宋代博物馆”的章贡区，就有国家4A级景区通天岩及八境台、郁孤台、慈云塔、文庙、古浮桥、古城墙等。在上犹县境内，拥有33平方公里的水城、落差615米陡水湖；全国第一座坝内式厂房水电站就座落在这里。从陡水湖乘船可直达崇义县的阳岭森林公园、聂都溶洞群、“七星望月”观光度假休闲区……森林铁路，像一根金钱，将这些散落在铁路沿线的珍珠串在一起，熠熠生辉，耀眼夺目。
    丰富的旅游资源，为市旅游部门筹划未来的“森林火车”主题游拓展了巨大的空间。“赣州一日游、赣州——上犹陡水——崇义阳岭——赣州二日游、赣州——上犹陡水——崇义阳岭——大余梅关——赣州（韶关）三日游……”成竹在胸的市旅游局副局长江冰如数家珍。
    对旅游客源，江冰丝毫没有担忧的意思。统计数字显示，近年来，我市旅游风生水起，游客量以每年10%的速度快速增长；仅2002年，我市就接待外来游客520万人次，旅游收入29亿元人民币，占全市GDP的9%！而随着赣粤高速公路以及赣州至崇义、上犹二级公路的贯通，集铁路、高速公路、赣江水道、航空为一体的交通体系，将进一步凸显我市毗邻广东、福建的区位优势，前来我市旅游观光的游客将逐年增加。
    规划书显示，开发森林小火车及沿线风光，建设项目包括蒸汽火车及线路站点的维修、中国小火车展示厅以及陡水湖、崇义娱乐城等，建设周期为两年；项目投入运行后，预计年总收入可达9400万元，纯利润4990万元，投资回报期为5年。不仅如此，伴随我市旅游业的逐渐升温，还有我市第三产业的繁荣和老区人民绽开的笑脸……
    曾被遗忘的森林深处的小火车，即将拉响汽笛，隆隆驶出广袤的林海，带着沿线群众走向崭新的生活！

                                           稿件来源：《赣州晚报》2004年1月17日